Requalification de la RN 113Arles

Le projet de contournement autoroutier de la ville d’Arles donne à la ville la possibilité de se ré approprier l’infrastructure existante et de la réinventer dans des fonctions urbaines.

Aujourd’hui, la RN matérialise une réelle limite de la ville et marque, du Nord au Sud, une coupure dans le territoire entre ville ancienne / ville récente, hameaux / mas agricoles.

Le passage, d’une infrastructure lourde à un axe ‘plus léger’ associé à la déviation du transit va, de fait, bousculer les limites de la ville.Cette mutation devrait permettre de re-situer ces composants du territoire les uns par rapport aux autres, ouvrir la ville ancienne vers la ville récente, mettre en avant les complémentarités fonctionnelles du territoire.

[Infra] structure(s) en héritage

Au-delà de l’infrastructure elle-même, ce sont de nombreux systèmes liés (partie inférieure de l’ouvrage, piliers, voies d’accès…) qui représentent du ‘petit patrimoine’ structurant pour les quartiers et des traces de l’histoire.