OIN 15 | Porte de Soula

Bénéficiant d’une situation géographique idéale sur l’axe stratégique de la RN1, l’OIN 15 s’inscrit dans la vision du développement territorial de Macouria, dont les principaux objectifs sont :

1/ conforter et équilibrer les pôles urbains existants

2/ installer des liaisons secondaires et tertiaires entre les pôles

3/ développer l’installation de l’activité économique

Soula et Sablance partagent un paysage et un système hydraulique commun, entre l’ océan et la rivière : une succession d’entités paysagères qui s’organisent de manière parallèle à la RN1. Ces paysages correspondent aux talwegs, c’est à dire les zones en point bas du site où convergent les eaux de pluies, et qui sont en lien avec le mouvement des marées.

Le projet compose avec cette contrainte pour en faire un atout: une identité de paysage fort liée à la réduction des risques d’inondation.

Le quartier d’activité de Porte de Soula doit s’installer en façade de la RN1, mais sans compromettre le bon fonctionnement routier de celle-ci. C’est pourquoi la desserte de l’ensemble est prévue par une contre allée située au sud de la route nationale.